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MOTEUR RÉGÉNÉRÉ EN 30 MINUTES MAXI


2 OPÉRATIONS BIEN DISTINCTES


1- DÉCALAMINAGE MOTEUR

RÉGÉNÉRATION MOTEUR & DÉPOLLUTION: 


 

À l'intérieur du moteur, dans la chambre de combustion, le combustible est brûlé et la puissance nécessaire, est générée pour pouvoir se déplacer.

C'est aussi l'endroit où certains déchets solides sont générés, résultant de la combustion.

 

Ces résidus (carbone) affectent et perturbent l'efficacité du moteur et du véhicule en général. Mais pas seulement, car il affecte également les systèmes extérieurs à la chambre de combustion, tels que l'admission et l'échappement, où peut s'accumuler jusqu'à 1,5 cm d'épaisseur du carbone.

 

Les moteurs à combustion, quel que soit le carburant utilisé, carbonisent progressivement les pièces internes, chambre de combustion, bougies, réchauffeurs, injecteurs, collecteurs, turbo, AGR ... et le maintien recommandé des constructeurs ne suffit pas pour éviter ce type de panne .

 

Le pouvoir calorifique élevé du gaz oxhydrique (HHO) de notre générateur , injecté dans le moteur, provoque une augmentation rapide de la température de combustion et une pyrolyse contrôlée capable d'éliminer tout le carbone accumulé dans le moteur en moins de 30 MINUTES selon le type de puissance et de débit/heure utilisé pour délacaliminer son moteur. 

 

Pour Décrasser , dépolluer , et décaper éfficassement tous les organes de son moteur il est conseillé de ne pas utiliser des générateurs HHO de trop faible puissance .( type dry cell ) ou de moins de 800L/heure. 

 

Un générateur de 800l/de débit heure, est un minimum pour obtenir un bon résultat, sinon l'opération s'avèrerait inutile et inéfficace . 

 

Le décalaminage moteur peut être pratiqué pour tous les types de véhicules, qu'il s'agisse de camions , de camionnettes, voitures ,motos etc.

celui ci peut également être appliqué à n'importe quel type de moteur quel que soit le type de carburant utilisé.

 

Cependant , il important d'utiliser un générateur adapté au  type de cylindré, et il est fortement conseillé de procéder à un nettoyage Fap après l'opération de décalaminage sur son véhicule. 

 



2- NETTOYAGE FAP

RÉGÉNÉRATION FAP & DÉPOLLUTION:

 

Un filtre à particules  parfois appelé DPF ou FAP, est un dispositif relié au système d'échappement et conçu pour éliminer les particules de suie des gaz d'échappement du moteur .

 

LE FAP permet de filtrer les gaz susceptibles de s’évacuer dans l’air ambiant que nous respirons tous les jours, et aussi ,de limiter le nombre de substances toxiques cancérigènes pour l’homme.

 

C'est un dispositif récent, son utilisation est devenue obligatoire à partir de janvier 2010 pour se conformer aux normes anti-pollution Euro V, (bien que déjà utilisée par certains constructeurs, notamment PSA, depuis 2000).

 

Et comme toutes les nouvelles technologies introduites sur le marché, ce n'est pas une technologie sans problèmes.Il régénère par brulage ces particules au fur et à mesure. mais n’empêche pas pour autant, à la longue, l’encrassement du filtre, selon le type de conduite adoptée.  

 

Il y a aussi une grande méconnaissance de son fonctionnement, car il existe différentes façons de faire fonctionner un filtre à particules qui varient selon le constructeur automobile, ce qui rend encore plus difficile le diagnostic et le conseil sur la procédure correcte, en cas de panne. 

 

Ceci , n’empêche pas pour autant, à la longue, l’encrassement du filtre, selon le type de conduite adoptée : 

déplacements urbains fréquents, ou l'utilisation peu fréquente de sa voiture, signifient que les filtres n'atteignent pas la température optimale pour la régénération des particules piégées dans le filtre.

 

Ceci  entraîne une perte d'efficacité du véhicule et donc une augmentation de la consommation de carburant, jusqu'à ce que les performances du moteur et du turbo se trouvent ainsi réduites, et provoque l'apparition de codes défauts qui peuvent apparaitre sur le tableau de bord  signalant un système antipollution défaillant.  

 

Pour augmanter la durée de vie du  Fap, et retrouver les performances d'origine du véhicule , un nettoyage FAP devient alors nécéssaire